经过五天的展示,以“品质生活?休闲车展?杭州制造”为主题的第十一届杭州车展于10月17日落下了帷幕。据悉,短短的5天时间里,本届车展吸引了15.1万人次观众,成交车辆共计16750辆(含意向成交),总成交额达14.23亿元。当我们回望今年的杭州车展时,发现本届杭州车展与往年相比,呈现出展览范围广、参展规格高、首发新车多、观众购买力强等几大亮点。
关键词:展览范围广
新能源汽车、概念车、商用车都来了
本届车展参展品牌达60多个,启用了杭州国际会展中心和萧山休博园两大展区,总展览面积达12万平米规模。除了常规的乘用车展示外,与往年最大的不同是,今年新能源电动汽车,以及商用车也加入到参展阵营来。在休博园展区的B馆,来自赛普(杭州)电动汽车有限公司、吉利汽车、青年汽车集团有限公司、比亚迪汽车、万向电动汽车有限公司、绿利斯电动车、众泰汽车、浙大电动车等企业的三十余款电动汽车在现场进行了集中展示,成为本届展会的一大新看点。对于很多观众来说,电动汽车还是一个比较陌生的名词,不免心生好奇。一位观众表示,自己这次是专程为了看电动汽车而来的。在组委会对观众的数据调查显示,80%的观众认为新能源电动汽车的亮相是本次展会的一大特色之一。
商用车也是今年新增的展示内容,据了解,目前在杭州已经拥有如杭州爱知工程车辆有限公司、东风日产柴汽车有限公司、浙江中誉汽车有限公司等一大批在国内国际市场都有强大竞争力的商用车生产企业;本次展会,作为杭州本土汽车工业展示的重要基地,商用车企业也是纷纷加入展示阵营,在休博园展区,杭州爱知工程车辆、东风日产柴汽车、浙江中誉汽车、杭州市政机械制造、陕西汽车集团温州云顶汽车、丽水市南明专用汽车、杭州中重、浙江康桥万博、浙江永畅等企业六十多辆商用车齐亮相,充分展示了杭州制造的实力。
除了新能源电动汽车,概念车的亮相也是被很多观众认为是一大亮点。在展会现场看到,一些厂商也带来了概念车在现场展示,如吉利带来以高性能锂电池组和太阳能作补充动力的吉利全球鹰IG概念车在休博园展区展示,一汽集团带来了EV纯电动概念车在杭州国际会展中心展区D馆展示,概念车的亮相不仅丰富了本次的展示内容,也向浙江人展示了厂家的技术实力。
关键词:参展规格高
部分厂商将参展规格升级为A级
与去年车展相比,今年很多汽车品牌厂商的参展规模明显增加,如北京现代、东风悦达起亚、讴歌、宾利、雪佛兰、凯迪拉克、上海大众、斯柯达、东风雪铁龙等,部分品牌还以A级车展的规格参展,如长安汽车、东风悦达起亚、斯巴鲁、奥迪、一汽集团等。
在今年的参展企业中我们还看到,很多厂商还启用了档次更高的新展具,如北京现代、东风悦达起亚、东风标致、别克等,带给观众更震撼的视觉享受。在欧美品牌中,奔驰、奥迪的展位面积均在800平方米以上,超大豪华展台和全系车型的投入,彰显了品牌的实力;来自本土的自主品牌也不甘示弱,国内优势汽车企业比亚迪、长城、吉利、华晨、长安等都占据了各展馆的重要位置,如位于杭州国际会展中心展区的吉利展览面积达800平米以上,尤其是一汽集团,更是拿下了D馆1200平米的面积,阵容庞大;各大品牌的竞相展示,体现出厂商对杭州车展的高度重视。
较往年相比,今年参展厂商也更注重汽车技术的展示,在现场看到,很多厂商都带来了技术产品展示。骨架车在现场很多厂商的展台都能看到,如上海大众途观TSI、斯柯达明锐、长安福特嘉年华、东风标致408等等,骨架车的展示引来很多观众驻足观看。另外,一些品牌还带来发动机、涡轮增压技术等展示,如长安福特以绿色驾驶为主题,在现场专门开辟涡轮增压技术展示区;一汽集团带来CA4GA1T汽油机展示;斯巴鲁带来2.0升双顶凸轮轴(DOHC)水平对置发动机等等,全面展示了目前厂商在技术上的突破性发展。
关键词:首发车型多
明星助阵 20余款新车在现场发布
每年的杭州车展,是厂商向浙江区域发布新车的重要阵地,新车多也是杭州车展最大的看点。在组委会对观众的调查中显示,有不少汽车爱好者是奔着新车来看展会的。本届车展期间,东风标致、雪佛兰、风行、北京现代、长安轿车、奇瑞、众泰、凯迪拉克、进口大众、沃尔沃、东南三菱、长安福特、奥迪、江淮等品牌纷纷在现场发布新车,共计20余款。
在媒体日,为了吸引媒体及观众的眼球,很多厂商也是卯足了劲,除了热歌劲舞、抽奖、游戏、美女车模登场等互动活动外,一些品牌甚至邀请了国内著名影视明星到场助阵,如凯迪拉克邀请了《杨贵妃秘史》中饰演杨贵妃的殷桃亮相SRX品牌发布会;奥迪邀请《笑傲江湖》“令狐冲”扮演者吕颂贤以及著名影视明星秦海璐亮相2011版Q7发布会;东风标致邀请了F1赛车手弗兰克?蒙塔尼亮相,这也是杭州车展创办以来,第一次有这么多厂商自发邀请明星到场亮相,其参展投入堪比上海车展、北京车展,而明星的到场也着实为展台增加了不少人气。
关键词:观众购买力强
仅五天有厂商卖出了195辆车
浙江具有强劲的消费力,是各汽车厂商的共识,这也是为什么每年会有那么多厂商纷纷角逐杭州车展的原因之一。对于很多厂商来说,参加杭州车展不仅是一次“广而告之”的品牌展示机会,同时也是一次提升销量的绝佳机会。
据了解,虽然因雨天关系,使展会前两天的人气受到影响,但观众购车的热情依然不减,尤其是高端车,在展会前两天的销量呈现非常不错的态势,且现场订车的有很多是来自杭州周边的地市县的观众。
随着天气放晴及周末的到来,展会后面三天前来观展购车的观众呈增长趋势,不仅吸引大量杭州本地的观众前来看展,周边各地市县的观众亦慕名而来。在一项对观众的购车意向调查中显示,本次车展以购车为目的的观众居多,有不少观众是计划在近一年内买车,鉴于杭州车展的举办,提前计划到展会现场购车。
豪华车在杭州车展上一直是受追捧的对象,不仅是慕名来看的人多,一些观众更是不惜重金在现场下单购买。据了解,展会第一天,玛莎拉蒂就已被一富豪相中买下,宾利在随后的第二天也被买下,保时捷卖出了3台,另意向成交68台;而第一次亮相杭州车展的高性能改装宝马汽车,在这次车展上也有不错的成绩,共卖出了4辆车,另意向成交达287辆,成为这次百万豪车军团中的赢家,让人不得不叹服浙江人对豪华车的热衷。
除了上百万豪华车,其它高端车的销量也是不错,如奥迪,共销售出20多辆车,另意向成交485辆;雷诺,销售了52辆,意向成交165辆;捷豹,销售了5辆,意向成交191辆;路虎销售22辆,意向成交226辆……高端车的叫卖,再次显示了浙江市场的强劲购买力。
中级车、经济型轿车是这次展会上订单最多的军团,购买车也以杭州本地的消费者居多,如别克销售了162辆车,上海大众销售了116辆;雪佛兰销售了169辆,另外东风标致、东风日产、东风悦达起亚等也取得了较好的销售成绩。
自主品牌的表现也相当不错,如首次亮相杭州车展的一汽集团,成交车辆多达158辆,另还意向成交541辆;首次以厂家规格参展的长城汽车,销售93辆,意向成交189辆;比亚迪更是创下本次展会最高的销量,仅五天销售出195辆车,是本届车展最大的销售赢家。